Produkto aprašymas

Automobilių skystas šalto plokštelės radiatorius|ADAS LiDAR & Power Module aušinimo sprendimas

ADAS LiDAR skysto šalčio plokštė priklauso automobilių didelio našumo{0}}skysčio aušinimo aušintuvui, daugiausia pagamintam iš aliuminio lydinio vakuuminio litavimo arba trinties maišymo būdu su vidiniais pritaikytais mikrokanaliais aušinimo skysčio cirkuliacijai. Jis tiesiogiai tinka lazerinių radarų lustams ir siųstuvų-imtuvų moduliams, kad išleistų koncentruotą šilumą, cirkuliuodamas glikolio aušinimo skysčiu, stabilizuodamas šerdies temperatūrą ±3 laipsnių ribose -40 laipsnių ~+85 laipsnių atšiaurioje transporto priemonės aplinkoje. Dėl išskirtinio vienodo -temperatūrinio veikimo, atsparumo vibracijai ir transporto priemonės{10}sandarumo, tai yra pagrindinis L2–L4 autonominio vairavimo milimetrinių bangų ir lazerinių radarų sistemų terminis komponentas.

Produkto savybės

Individualūs, tikslūs vidinio aušinimo skysčio mikrokanalai

CNC giliai{0}}frezuoti vidinio srauto keliai, pritaikyti LiDAR lustų ir siųstuvų-imtuvų agregatų šilumos taško išdėstymui. Optimizuotas kanalo plotis, gylis ir maršrutas maksimaliai padidina turbulentinį aušinimo skysčio srautą, kad būtų užtikrintas geresnis šilumos mainų efektyvumas, pašalinamas vietinis perkaitimas ant tankių jutiklių PCB išdėstymų.

Dvigubo sandarinimo technologija: FSW ir vakuuminio litavimo parinktys

Galimi du pramoninio hermetinio sandarinimo procesai: suvirinimas trinties būdu sukuria vientisas, tuščias{0}}sujungtas jungtis be užpildo metalo; Vakuuminis litavimas užtikrina vienodą konstrukcinį vientisumą sudėtingiems daugiasluoksniams plokščių konstrukcijoms. Abu metodai garantuoja nulinį skysčio prasiskverbimą transporto priemonės vibracijos ir terminio ciklo metu.

Transporto priemonės{0}}klasės aliuminio lydinio substratas

Labai{0}}tvirtas lengvas automobilių aliuminio lydinio pagrindas subalansuoja aukštą šilumos laidumą ir konstrukcijos tvirtumą. Kur kas lengvesnės nei vientisos varinės šaldymo plokštės, mažinančios bendrą automobilio svorį, o tai labai svarbu EV ir autonominės vairavimo platformos svorio optimizavimui.

Integruoti greitai{0}}prijunkite aušinimo skysčio purkštukų prievadus

Tiksliai{0}}apdirbti srieginiai skysčio įleidimo/išleidimo purkštukai, iš anksto-įmontuoti, kad būtų galima tiesiogiai prijungti žarną prie transporto priemonės aušinimo kilpų. Tvirta purkštuko pagrindo konstrukcija atspari slėgio šuoliais ir kelio{3}}sukeltai vibracijai važiuojant ilgais{4} atstumais.

Dideli{0}}tikslūs montavimo viršeliai ir padėties nustatymo taškai

Srieginės tvirtinimo smeigės, išlygiavimo stulpeliai ir perimetro flanšo skylės, apdirbtos iki mikronų leistinų nuokrypių, kad būtų galima puikiai suderinti su LiDAR korpusais ir grandinės moduliais. Plokščias kontaktinis pagrindas sumažina šiluminės sąsajos varžą tarp šaltos plokštės ir šilumą generuojančių lustų.

Korozijai{0}}Atspari pasyvumui paviršiaus apdaila

Po-suvirinimo cheminis pasyvavimas sudaro apsauginį oksido sluoksnį nuo aušinimo skysčio erozijos, kelio druskos, drėgmės ir temperatūros svyravimų; pasirenkamas laidus arba izoliacinis anodavimas pagal specializuotus EMS automobilių reikalavimus.

Techninės specifikacijos

Parametrų kategorija	Standartinės automobilių klasės specifikacijos	Visiškai pritaikytas derinamas diapazonas
Bazinė medžiaga	6061-T6/6063-T5 automobilių aliuminio lydinys	Galimas hibridinis vario-aliuminio kompozitas
Sandarinimo procesas	Frikcinis maišomasis suvirinimas (FSW) / vakuuminis litavimas	Vieno arba dviejų sluoksnių plokščių konstrukcija
Vidinio kanalo dydis	Standartiniai 3–6 mm srauto kanalai	1,5–10 mm pasirinktinis mikro / makro kanalų maršrutas
Darbinės aplinkos temperatūros diapazonas	-40 laipsnių ~ +85 laipsnis	Išplėstas -55 laipsniai iki +125 laipsnio sunkiasvorėms komercinėms transporto priemonėms
Temperatūros stabilumas	Pagrindinio komponento temperatūra reguliuojama ±3 laipsnių ribose	±1 laipsnio tikslumo derinimas, skirtas aukščiausios klasės L4 LiDAR{1}}
Aušinimo skysčio suderinamumas	Etilenglikolio automobilių antifrizas	Dejonizuotas vanduo, specializuoti mažai{0}}užšąlantys aušinimo skysčio mišiniai
Darbinio slėgio įvertinimas	Maksimalus nuolatinis darbinis slėgis 1,2 MPa	Iki 2,0 MPa sustiprintas slėgis našiems elektromobiliams
Atsparumas vibracijai	Sertifikuota ISO 16750 automobilių vibracija	Smūgio apkrova, įvertinta iki 50G vertikalaus / horizontalaus smūgio
Matmenų plokštumo tolerancija	±0,02 mm per visą plokštės plotą	±0,01 mm itin{1}} tikslumas kompaktiškiems mini LiDAR įrenginiams
Bendri plokštės matmenys	Standartiniai LiDAR modulio pėdsakai	50×50mm mini iki 600×400mm didelių maitinimo blokų plokštės

Privalumai

01/

Puikus hermetiškas sandarumas ir nulinis{0}}transporto priemonės patvarumas

Mūsų vidaus-FSW įranga gamina monolitines jungtis be silpnų užpildų tarpų, būdingų pigioms lituotoms šaltoms plokštėms. Kiekvienam įrenginiui atliekami helio nuotėkio bandymai, siekiant aptikti mikro-siūles, kurių veikimo laikas yra 10+ metų-neatsargiai,-daug ilgesnis nei įprastas lituotas-tik alternatyvos, galinčios prasiskverbti aušinimo skysčiui dėl pakartotinio šilumos ciklo.

02/

Optimizuotas terminis vienodumas, užtikrinantis tikslią LiDAR našumą

Pasirinktinis kanalų atvaizdavimas nukreiptas į tikslias lusto taško zonas, tolygiai paskirstydamas šilumą visame kontaktiniame paviršiuje. Stabilios jutiklių temperatūros apsaugo nuo lazerio bangos ilgio poslinkio ir signalo iškraipymų, o tai yra kritinis pranašumas didelio-tikslumo autonominio vairavimo suvokimo sistemoms, palyginti su pagrindinėmis tiesiojo{2}}kanalo šalto plokštės konkurentėmis.

03/

Pabaiga-Iki-Pabaigos-vidaus gamybos kontrolė

Visa gamybos darbo eiga valdoma viduje: aliuminio ruošinių pjovimas → CNC tikslumas kanalų frezavimas → FSW / vakuuminis litavimas → purkštukų apdirbimas → sriegimas ir po{0}}apdirbimas → nuotėkio / terminio / vibracijos patvirtinimas. Jokia subrangos sutartis neleidžia griežčiau kontroliuoti tolerancijos, greitesnio OĮG prototipo apyvartos ir skaidrios masinės kainos 1 lygio automobilių tiekėjams.

04/

Lengvas svorio taupymas be aušinimo kompromisų

Aliuminio lydinio konstrukcija sumažina komponentų svorį ~60 %, palyginti su lygiavertėmis varinėmis skystomis šaldymo plokštėmis, palaiko EV diapazoną ir lengvą ADAS modulio pakuotę, kartu išlaikant tvirtą šilumos perdavimo pajėgumą didelės -vatos LiDAR ir radaro įrangai.

05/

100 % 1 pakopos automobilių pritaikymo palaikymas

Šiluminės inžinerijos komanda teikia nemokamą CFD šiluminį modeliavimą, kad patobulintų kanalų išdėstymą prieš{0}}gamybą. Pakeiskite plokštės storį, purkštukų vietą, montavimo angų raštus ir paviršiaus dangas, kad tiksliai atitiktų LiDAR, OBC, keitiklio ar skaičiavimo modulio dizainą. Palaikomos mažos prototipų partijos iki masinės-1 pakopos OĮG gamybos.

06/

Visas automobilių atitikties sertifikavimo kelias

Visa produkcija atitinka ISO 16750, IP67 atsparumo drėgmei ir AEC-Q100{4}}transporto priemonės{4}}klasės standartus. Išsami bandymų dokumentacija, partijos atsekamumo ir kokybės tikrinimo ataskaitos, pateiktos automobilių gamintojo homologacijos procesams.

Programos

L2/L3/L4 autonominio vairavimo ADAS LiDAR lazerinių radarų sistemos.

Milimetrinis{0}}bangų radaro jutiklio skysčio aušinimo mazgai.

EV On{0}}Borto įkrovikliai (OBC) ir traukos keitiklio maitinimo moduliai.

Automobilių centrinės skaičiavimo platformos ir domenų valdiklių PCB.

Elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus valdymo sistemos (BMS){0}}didelės galios plokštės.

Komercinių sunkvežimių ir sunkiųjų mašinų ADAS suvokimo įranga.

Automobilių LED priekiniai žibintai ir didelio{0}}galingumo apšvietimo valdymo blokai.

Gamybos ir gamybos darbo eiga

1. Aliuminio žaliavų paruošimas ir CNC frezavimas

Automobilių -klasės aliuminio lydinio lakštai yra tiksliai apdirbami, tada 5-ašių CNC frezuojami, kad mikronų tikslumu būtų išpjauti sudėtingi vidiniai aušinimo skysčio mikro kanalai, tvirtinimo įvorės, flanšų profiliai ir purkštukų sėdynės išpjovos.

2. Hermetiškas sandarinimas naudojant FSW arba vakuuminį litavimą

1 parinktis (frikcinis suvirinimas): FSW robotai sujungia dengiančias plokštes su pagrindo plokštėmis į vientisą aliuminio konstrukciją be antrinės užpildo medžiagos, idealiai tinkančios didelio{1}}slėgio nuotėkio{2}}kritiniams LiDAR įrenginiams.

2 parinktis (vakuuminis litavimas): kelių sluoksnių rinkiniai sukrauti su litavimo folija, šildomi vakuuminėse krosnyse, kad būtų sudarytos vienodos sujungimo jungtys sudėtingoms sudėtinėms kanalų architektūroms.

3. Purkštukų integravimas ir tikslus antrinis apdirbimas

Skysčio įleidimo/išleidimo purkštukai prispaudžiami- ir užsandarinami; antrinis CNC srieginis sriegis užbaigia visas montavimo skyles ir išlyginimo taškus, kad būtų užtikrintas tobulas montavimas su kliento LiDAR korpusais.

4. Paviršiaus apdorojimas ir apsauga nuo korozijos

Dalys yra valomos šarminiu būdu, cheminis pasyvavimas, pasirenkamas kietasis anodavimas arba laidžioji danga pagal EMS ekranavimo reikalavimus.

5. Kelių-pakopų automobilių-kokybės tikrinimas

Kiekviena šalta plokštė praeina griežtą patikrinimą: helio nuotėkio aptikimą, slėgio sprogimo bandymą, šiluminės varžos matavimą, ISO 16750 vibracijos ciklą, lygumo patikrinimą ir matmenų metrologiją prieš pakuojant. Siunčiame visame pasaulyje 1 lygio automobilių gamintojams, autonominių technologijų startuoliams ir EV komponentų tiekėjams.

Populiarus Žymos: Automobilių radiatorius, šiluminiai sprendimai